惠誉：香港料将重拾航空枢纽地位，但挑战犹存

Fitch Ratings-Hong Kong-25 May 2023: 本文章英文原文最初于2023年5月24日发布于： Hong Kong to Reboot Air Hub Role, But Challenges Persist 惠誉评级表示，旅行限制取消叠加中国大陆于2023年1月重新开放边境，为香港航空运输的强劲反弹奠定根基。航空旅客周转量自2022年末起开始迅速反弹，并于2023年4月回升至2019年同期水平的52%，达到310万人次。 与部分亚太地区类似，新冠疫情后香港的航空运输复苏步伐亦滞后于世界其他地区，主要原因在于边境开放政策延迟，加上全数为国际航线致使香港的航空业更易受旅行限制措施掣肘。 香港已准备好释放积压需求。尽管经济不利因素与地缘政治紧张局势犹存，但航线及航空运输将逐步恢复。香港政府启动了“你好香港”推广活动（包括派发免费机票和“欢迎礼包”），此举应将有助于进一步吸引世界各地游客并激发旅行热情。 香港国际机场（HKIA）近期的出行数据显示，休闲游和商务出行活跃度均较高。2023年4月旅客周转量为2022年同期的25倍。短途航线引领复苏，其中往返东南亚、中国大陆和日本的航线增速更高，客流量也更大。对于即将到来的夏季出游季，民众近期亦呈现出较高热情。 根据国际机场协会（ACI）2023年4月发布的数据，香港国际机场自2021年以来一直保持着全球最繁忙货运机场的地位，在疫情期间彰显出强劲韧性与实力，且同比口径下货运需求相对稳定。 不过，除了农历新年假期期间的淡季，2023年前4个月香港国际机场共处理货运量约130万吨，较2022年同期下滑7%，这与全球贸易需求疲软和经济不确定性密切相关。尽管如此，鉴于香港在亚太交通运输网中所处的战略性位置，惠誉预期航空货运量将继续受益于香港和中国大陆电子商务的繁荣发展。 某些挑战仍将抑制香港航空运输的增长前景并阻碍其复苏步伐。例如，人力短缺、航线尚未全面恢复、通胀飙升以及机票价格上涨等风险或对香港国际机场旨在于短期内重拾国际航空枢纽地位的计划构成威胁。惠誉预期，中期内香港航空运输有望保持增长势头，但全面回暖尚需时间；旅客周转量要到2024年底才能回升至2019年的水平。 注意：本新闻稿为中文译本。如有疑问，请以英文版本为准。 来源：惠誉评级