深圳国际、深高速：拟192.3亿元投建一高速公路项目

5月22日消息，深圳国际及深高速 (深圳国际拥有约52%权益的附属公司) 发布联合公告，深高速将投资约人民币192.3亿元建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。 机荷高速是G15渖海国家高速公路的组成部分，东起于深圳市龙岗区荷坳立交，西至宝安区鹤洲立交，现綫路总长约43公里，双向6车道。它是深圳市高快速路网中重要的东西向通道，也是深圳东、中、西地区快速联系的核心通道，投入运营已逾20年。随着深圳市及周边区域经济的发展，交通需求迅速增长，给机荷高速发挥正常的快速通行功能带来较大的压力。此外，与其相接的深中通道建成开通后将进一步增加机荷高速疏导交通的压力。 本项目主体工程计划在本年内全面开工，建设期为5年，采用立体复合通道模式进行改扩建，全长约41.4公里，建设工程将分地面层和立体层，均采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；其中，地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道；立体层采用新建为主方案，衔接高速路网。本次投资的项目建设内容包括西段(鹤州立交至水朗立交)9.4公里地面双向8车道+立体双向8车道、中段(水朗立交至排榜立交)27.8公里地面双向8车道+立体双向8车道及东段(排榜立交至荷坳立交)4.3公里地面双向8车道。 机荷高速经改扩建后，将有效提升现有交通綫位的通行能力，满足粤港澳大湾区建设和珠三角一体化的交通需求。通过本项目，深高速可有效提升机荷高速的资产质量，扩大深高速集团的公路资产规模，提升收费公路主业未来发展空间，进一步巩固深高速集团于收费公路的投资、建设及营运方面的核心优势。深圳国际及深高速各自的董事会认为，投资本项目的方案合理，实施本项目符合深圳国际及深高速各自股东的整体利益。 在建设期内，预计投资本项目将增加深高速集团投资支出约人民币192.3亿元，相应增加深高速集团公路无形资产约人民币192.3亿元，并分别增加深高速集团建造服务收入和建造服务成本约人民币192.3亿元，对归属于深高速股东的净利润基本没有影响。以25年经营期及基准通行费为基础测算，本项目经营期内年均可实现营业收入约人民币16亿元(不含建设期按中国会计准则解释14号确认的建造服务收入)。 来源：财联社、格隆汇