穆迪：武汉地铁可承担铁路短期停运的影响，但不确定性仍然存在

香港、2020年1月24日—中文新闻稿为英文的翻译件。如有出入，以英文稿为准。 穆迪投资者服务公司在最新发表的报告中表示，为了阻止2019新型冠状病毒疫情传播，武汉市市内公共交通全部暂停运营，这对武汉地铁集团有限公司 (A3/稳定) 具有负面的信用影响。 但由于公司的流动性状况强劲，且必要时可望获得武汉市政府乃至最终获得中央政府的支持，因此影响应该属于短期性，并因而对公司而言是可控的。 穆迪副总裁/高级信用评级主任李炜乐称：“此次公共交通暂停运营正值春节前夕，即中国交通运输业的高峰期。武汉地铁去年春运期间的客运量为1.08亿人次，占全年客运量的近10%。” “尽管如此，截至2019年9月底，武汉地铁持有现金人民币147亿元，而短期债务仅为人民币23亿元，作为一家重要的国有企业，武汉地铁的融资渠道顺畅，因此我们预计武汉地铁将能承担停运带来的影响。”李炜乐补充道。 武汉地铁公布的2018年平均票价为每人次人民币1.55元，日均客运量286万人次，据此穆迪估计，若停运持续，武汉地铁每周将损失约人民币3,000万元的票价收入和人民币5,800万元成本。 票价收入仅占武汉地铁2018年总收入的16%，因此对收入的总体影响可控。 此外，穆迪预计，一旦疫情得到控制并恢复轨道服务，客运量就会恢复。相比之下，在SARS疫情爆发期间，香港地铁的客流量在2003年3-6月间下降了约25%，但在疫情传播受控后立即反弹。 尽管如此，由于疫情持续时间和传播强度存在高度不确定性，疫情将不断变化。虽然穆迪认为武汉市政府将在必要时提供支持，以抵消对武汉地铁的影响，但病毒的长期严重爆发可能会抑制当地政府及时采取行动的能力。 同样，如果冠状病毒疫情长期持续，就可能会开始影响公司的土地出让金，后者占2018年收入的75%。 来源：穆迪投资者服务公司